Chiếc xe cổ góp thêm viên gạch xây nhà thờ Nha Ràm

Một chiếc Citroën 2CV Fourgonnette sản xuất năm 1951 vừa được một ân nhân trao tặng cho giáo xứ Nha Ràm (giáo phận Mỹ Tho) để đấu giá lấy kinh phí xây dựng nhà thờ. Với một họ đạo lâu đời nhưng đời sống giáo dân còn nhiều khó khăn, đây là một trong những cách mà cộng đoàn tìm kiếm nguồn lực cho công trình vừa được khởi công.

Chiếc xe của một ân nhân
Nhắc đến Citroën 2CV, những người yêu xe cổ thường nhớ đến một mẫu ô tô mang tính biểu tượng của ngành công nghiệp ôtô Pháp sau Thế chiến II. Từ nền tảng chiếc 2CV, Citroën phát triển phiên bản 2CV Fourgonnette dành cho việc chuyên chở hàng hóa. Ra đời từ năm 1951, dòng xe này giữ phần đầu đặc trưng của 2CV, trong khi phía sau được thiết kế thành khoang chở hàng, từng được sử dụng bởi những người buôn bán nhỏ, thợ thủ công và các cơ sở kinh doanh tại Pháp.

Chiếc xe được trao tặng cho giáo xứ Nha Ràm được sản xuất năm 1951, đúng vào giai đoạn đầu tiên của dòng 2CV Fourgonnette, thay vì được giữ trong một bộ sưu tập cá nhân. Mong muốn của người tặng cũng như giáo xứ là tìm được một người thực sự trân trọng món đồ xưa và mua lại với một mức giá phù hợp. Toàn bộ giá trị mà chiếc xe mang lại sẽ góp phần tạo thêm nguồn kinh phí cho công việc xây dựng nhà thờ của giáo xứ.
Nói về chiếc xe, cha sở Giuse Nguyễn Dương Phúc kể: “Có một ân nhân muốn dâng tặng cho giáo xứ chiếc xe này, họ muốn dâng cho giáo xứ để tôi có thể phổ biến bán đấu giá, rồi kinh phí nhận được hoàn toàn dùng cho việc xây dựng nhà thờ hết”. Việc tìm người mua vì thế không đặt nặng chuyện phải bán nhanh. Giáo xứ dự kiến để đấu giá đến Tết Nguyên Đán 2027, để những người quan tâm có thời gian đến xem xe và cân nhắc. Với người sưu tầm, đây là một chiếc xe thuộc thế hệ đầu của dòng Fourgonnette; còn với Nha Ràm, giá trị của nó sẽ được chuyển thành một phần kinh phí cho công trình đang cần rất nhiều nguồn lực, và là hình ảnh của tình liên đới.

Từ nền móng cũ
Theo cha Phúc, Nha Ràm là một họ đạo lâu đời của giáo phận Mỹ Tho, có lịch sử hình thành từ năm 1802. Đến năm 1890, cha Phêrô Đoàn Công Triệu, cháu ruột thánh Phêrô Đoàn Công Quí, đã đặt nền móng xây dựng nhà thờ. Từ đó đến nay, ngôi nhà thờ đã trải qua bốn lần xây dựng, tu bổ. “Sau 136 năm, nhà thờ đã xuống cấp trầm trọng, diện tích lại rất nhỏ nữa, nên Đức cha Phêrô Nguyễn Văn Khảm đã gợi ý giáo xứ xây dựng một nhà thờ mới, chắc chắn, an toàn và rộng rãi hơn”, cha Phúc kể. Sau thời gian chuẩn bị hồ sơ, làm các thủ tục cần thiết, xây hàng rào bảo vệ khu đất, làm bờ kè, san lấp và xin giấy phép xây dựng, công trình nhà thờ mới chính thức khởi công ngày 14.9.2026, đúng ngày lễ Suy Tôn Thánh Giá, bằng việc ép cọc bê tông để làm móng.

Trước đó, từ ngày 3.12.2025, Đức cha Khảm đã ký thư ngỏ vận động hỗ trợ xây dựng nhà thờ và giáo xứ đang gởi đi các nơi xin sự hỗ trợ. Cha Phúc cho biết, việc vận động này còn phụ thuộc vào thời gian và điều kiện của từng nơi nên giáo xứ phải chờ đợi. Nhà thờ mới dự kiến có sức chứa khoảng 250 người, bề ngang 10m, hai bên có hành lang rộng 2m và chiều dài 32m. Khó khăn của Nha Ràm còn bởi vì đây là một họ đạo có đời sống kinh tế còn nhiều hạn chế. “Họ đạo lâu đời mà vùng sâu vùng xa nữa, cho nên không phát triển được, giáo dân nghèo lắm”, cha Phúc nói. Giáo xứ hiện có khoảng 220 nhân danh, đa số bà con làm nông, lớp trẻ thì đi làm tại các công ty, xí nghiệp ở khu vực Bến Lức, Bình Chánh.

Địa điểm xây dựng nhà thờ cũng tạo thêm một khoản chi phí đáng kể. Vì Nha Ràm nằm ở khu vực cuối vùng Cần Đước, gần sông Vàm Cỏ Đông, đường đi vô cùng nhỏ hẹp. “Ở trong này xây dựng nhà thờ khó khăn lắm. Mấy xe cơ giới đâu vô được, phải đi xe ba gác không à, cho nên chi phí vận chuyển đội lên nhiều”, cha Phúc thông tin. Trong điều kiện ấy, giáo xứ tận dụng sự góp sức của người tại chỗ, thợ xây dựng cũng là giáo dân trong xứ. “Bà con ai rảnh giờ nào thì tới giúp giờ đó, những người thợ chính là giáo dân mà làm việc thường xuyên tại công trình thì mà vẫn trả công cho họ”, cha Phúc kể.
Hiện tại Nha Ràm cũng chưa có cha phó, nữ tu hay tu sĩ phụ giúp, nên mọi công việc mục vụ và xây dựng đều do cha sở trực tiếp đảm trách. Trong hoàn cảnh đó, từng khoản đóng góp đều trở nên đáng kể. Với chiếc Citroën đời 1951, giáo xứ chưa đặt ra thời hạn cụ thể cho việc đấu giá xe. Cha Phúc dự định cứ để người quan tâm đến xem, cân nhắc và ra giá. Khi có người chốt mức giá phù hợp, giáo xứ sẽ tiến hành thủ tục sang tên và sử dụng khoản tiền thu được cho việc xây dựng nhà thờ, đúng với ý nguyện của người trao tặng. Nếu tìm được chủ nhân mới, chiếc xe sẽ rời Nha Ràm, còn giá trị sẽ vẫn ở lại với công trình đang bắt đầu từ những cọc móng đầu tiên.

XUÂN THỦY – ANH THƯ